Drie Meest Voorkomende Problemen Wanneer De Grasmaaier Niet Start
Dit zijn de drie dingen die ik deed om mijn duwmaaier aan de praat te krijgen nadat hij drie jaar had stilgestaan. Volg de affiliate-link om onderdelen voor uw machine te vinden.
Probleem 1. De Oude Bougie
Verwijder eerst de rubberen dop.
Het eerste dat u de oude bougie moet verwijderen, vereist een 5/8 diepe putdop. U kunt het van de voorkant van uw grasmaaier verwijderen.
Nadat ik het heb vervangen door het merk RC12YC Champion, weet ik zeker dat er andere merken zijn, maar dit is degene die ik heb gekozen. Lees bovendien de instructie, want misschien raadt de fabrikant een speciale aan. Het was de eerste keer dat ik ermee omging.
Gebruik de ratel met de 5/8 bougiedop zoals deze.
Vervolgens gebruik ik een ratel om het vast te zetten. Je wilt het opknappen. Zet het maar vast. Trek dat niet te strak aan. Het zal loskomen.
Is de vervanging gelukt en werkt het nog steeds niet?
Probleem 2. Probleem 2.
Controleer vervolgens uw luchtfilter. Mogelijk vindt u olievlekken of stof op het filter. Elk jaar moet het filter worden onderhouden. Dus vervang het filter door de nieuwe, en dat is alles!
Probleem 3. Probleem 3.
Om bij de carburateur te komen moet je deze twee bouten verwijderen (zie onderstaande foto). American Standard heeft ze op 5/16. In metrisch zijn ze 8 millimeter. Gebruik een standaard 5/16 dop of 8 millimeter.
Zoek de carburateur en verwijder de plastic behuizing.
De slang is er nu af. Die twee daar, je hebt je carburateur hier. Wees voorzichtig met deze pakking, anders moet je een andere kopen. Nu, je zou de carburateur kunnen verwijderen met deze twee bouten en hem goed schoonmaken, misschien laten weken.
Wel raad ik aan om de carburateur in te spuiten met wat carburateurreiniger. Dan kun je hem weer in elkaar zetten. Koop gewoon Gumout straalspray, carb en choke reiniger voor kleine motoren, zoals een grasmaaier, en spuit het gewoon in de carburateur. Carburateur reinigen met Gumout spray
Je kunt de hele carb eruit halen en laten weken, of je kunt hem afspuiten en opruimen. Het is niet in slechte staat, dus ik probeerde het te spuiten. Dus ik heb het hier gewoon gespoten, en ik ga alles weer in elkaar zetten en proberen het weer op te krikken.
Bijgewerkt. Gumout Multi System Tune-Up wordt aanbevolen voor een succesvolle start van de maaier. Het is een geweldige manier om je carburateur
van binnen schoon te maken . Onderstaande video toont de resultaten voor en na (na 8.00 minuten).
Dus haak de slang weer vast. Zorg ervoor dat u de slang opnieuw bevestigt. En als je dit er weer op doet, verpruts dan de pakking niet. Als het klaar is, probeer dan je motor te starten, en ik denk dat je succes zult krijgen voor je geduld.
Uitgebreide reparatie-instructies voor kleine motoren is een geweldige bron voor iedereen die meer wil weten over grasmaaiers of andere machines.
Andere Problemen Met De Grasmaaier
Controleer Eerst De Brandstof
Het is een simpele oplossing, maar heb je de brandstof gecontroleerd? Misschien is er een lek. Om dit te controleren, moet u de benzinetank controleren. Als er een lek is, kun je online een vervangende tank vinden voor veel minder dan naar een winkel te gaan – meer informatie kun je in mijn artikel over gas voor de grasmaaier.
Accu Van Maaier Leeg
Als het probleem niet bij de benzinetank ligt, is de volgende stap om de batterij te onderzoeken. Is de batterij oud of beschadigd? Om te controleren of hij helemaal dood is, kun je een multimeter gebruiken.
Vuile Bougies En Riem
U kunt carburateurreiniger gebruiken om uw bougies schoon te maken als u vermoedt dat deze verstopt zijn met vuil en resten.
Verlies Van Kracht
Is uw grasmaaier aan het spugen maar stopt hij dan? Een vuil filter kan de oorzaak zijn. In de handleiding van uw grasmaaier leest u hoe u het filter reinigt. Als het te vuil is, overweeg dan om gewoon een vervanging te bestellen.
Als het filter niet werkt, moet u de messen reinigen. Ze kunnen vuil vasthouden en ervoor zorgen dat de maaier vast komt te zitten. Schakel de grasmaaier volledig uit en draai hem om om te controleren op vuil.
Andere keren kunnen bougies het probleem zijn. Deze moeten om de zoveel tijd worden schoongemaakt, maar u kunt ook slechte bougies vervangen die altijd los lijken of de oorzaak van het probleem zijn.
Startkabel Trekt Niet.
Wanneer een startkoord niet trekt of te hard lijkt om te starten, heeft u waarschijnlijk een probleem met de vliegwielrem van de motor. Dit is de stang die je aan het handvat vasthoudt om te voorkomen dat de motor beweegt. U moet ervoor zorgen dat de stang volledig is neergelaten voordat u eraan trekt.
Als uw maaimessen zijn verdicht met gras en maaisel, kunt u ook moeilijk aan het startkoord trekken. U moet de maaier omdraaien en het maaisel verwijderen.
Grasmaaiers Roken
Rook van een grasmaaier wordt meestal veroorzaakt door een volle oliekamer of een olielek in de uitlaat. Dit kan rook veroorzaken als de maaier iets kantelt. Als u echter het licht of de witte rook ziet en uw maaier houdt geen vermogen, dan kan het een ingewikkelder probleem zijn met uw motor.
Je lijkt een show te willen geven. Het is een probleem met de motor.
U moet de oliekamer inspecteren en op eventuele lekken zoeken om de oorzaak te achterhalen. Voordat u de oliekamer kunt controleren, moet u ervoor zorgen dat de grasmaaier volledig is uitgeschakeld.
In sommige gevallen zit uw oliedop misschien gewoon los, maar als geen van beide het probleem lijkt te zijn, moet u naar een professionele winkel gaan. Dit kan een groter probleem zijn dan je denkt. Elk verder gebruik van uw maaier kan onherstelbare schade of zelfs schade aan uw gezondheid veroorzaken.
Lagere Grasmaaiersnelheid
Uw maaier kan langzamer gaan rijden als gevolg van schade aan de aandrijfriem of dislocatie. De aandrijfriem bevindt zich in de motorbehuizing, maar u kunt ook uw handleiding raadplegen om erachter te komen waar deze zich bevindt.
In regenachtige omstandigheden mogen grasmaaiers niet worden gebruikt. Vergeet niet oud gras van de wielen te verwijderen.
Controleer na het uitschakelen van de maaier of de aandrijfriem niet beschadigd is en of deze stevig vastzit. Als het beschadigd is, kunt u dit onderdeel eenvoudig online bestellen en thuis vervangen.
Heeft u echter een accu-aangedreven maaier, dan kan het zomaar zijn dat uw accu aan vervanging toe is. Misschien wilt u een multimeter gebruiken om de status van de cel te controleren.
Gecorrodeerde carburateur
De carburateur is een groot probleem bij oudere grasmaaiers. Dit onderdeel kan na verloop van tijd gaan roesten en ervoor zorgen dat de grasmaaier niet meer werkt. In deze situaties kan het zijn dat u de carburateur volledig moet vervangen.
Soms kan een verstopt brandstoffilter worden aangezien voor een carburateurprobleem. U moet uw gebruikershandleiding raadplegen om het brandstoffilter te vinden en de brandstofleidingen naar de carburateur te inspecteren.
Problemen Met Grasmaaiermessen
Mogelijk bent u per ongeluk op een wortel of rots getrapt waardoor uw messen zijn verbogen. Afgebroken, verbogen of gecorrodeerde messen kunnen worden veroorzaakt door trillingen, ongebruikelijk mulchen of een vastgelopen maaier. De beste manier om het probleem vast te stellen, is door de maaier om te draaien en elk mes op problemen te inspecteren.
Er zijn nieuwe en gebruikte messen beschikbaar voor uw grasmaaier. Aan de linkerkant is een stukje van het oude mes afgebroken. Het zou een goed idee zijn om het oude mes te vervangen door een nieuw mes.
Als uw maaier onder de garantie valt, kunt u mogelijk een vervangend mes krijgen. U kunt de onderdelen ook online bestellen en zelf repareren met een paar hulpmiddelen.
Korte Samenvatting Van Het Oplossen Van Problemen Met Grasmaaiers
Voordat u uw trouwe grasmaaier naar de stoeprand schopt, kunt u de volgende tips gebruiken om de meeste problemen met uw grasmaaier te isoleren.
- Controleer eerst de gas-, filter- en brandstofleidingen om er zeker van te zijn dat er geen verstoppingen of vuil zijn.
- Lees de handleiding voordat u onderdelen van de grasmaaier vervangt.
- Volg altijd uw gebruikershandleiding bij het verversen van de olie of het vervangen van onderdelen
- Gebruik het juiste type brandstof
- Reinig de onderkant van uw maaier na elk gebruik
- Als u een grasmaaier op accu gebruikt, test de accu dan met een multimeter als u stroomproblemen ondervindt
- Als u lichte of witte rook uit uw maaier ziet, zet hem dan uit en breng hem naar een winkel
Dit Zijn De Meest Voorkomende Problemen Met Rijdende Grasmaaiers
1) De motor draait niet om
Dit is een wijdverbreid probleem om tegen te komen, vooral als uw maaier voor een langere periode inactief is geweest.
Voor een goede werking dient u eerst alle veiligheidsvoorzieningen te controleren. Ga op de maaier zitten en controleer of de parkeerrem is ingeschakeld en het maaidek niet is ingeschakeld. Zorg ervoor dat u alle veiligheidsschakelaars inschakelt zoals aangegeven in uw bedieningshandleiding.
Als u geen probleem heeft met de veiligheidsvoorzieningen, is uw volgende waarschijnlijke boosdoener de batterij. Accukabels kunnen af en toe loskomen van de accupolen. Als u merkt dat dit het geval is, sluit u ze opnieuw stevig aan voordat u de maaier opnieuw probeert te starten. Onthoud dat de zwarte minkabel moet worden aangesloten op de minpool van de accu, die gemarkeerd moet zijn met NEG, – of N. De rode pluskabel moet worden bevestigd op de pluspool van de accu, die wordt gemarkeerd met POS, + of P.
VEILIGHEIDSWAARSCHUWING: Paardrijmaaiers gebruiken accu’s die zwavelzuur bevatten, wat een gevaarlijk materiaal is. Doorboor de batterij in geen geval en mors de inhoud ervan in geen geval. Een hydrometer kan worden gebruikt om de lading van uw batterijen te testen. Het zal het soortelijk gewicht van elke cel meten. Een geladen cel heeft een soortelijk gewicht van 1.250. Voeg gedestilleerd water toe aan uw batterij totdat deze het niveau van de splitringen bereikt. Laad de batterij op met niet meer dan 5 ampère stroom. Laad op totdat u bevestigt dat het soortelijk gewicht van elke cel 1.250 is. U moet de batterij vervangen als u deze niet op dit niveau kunt brengen.
Nadat u de batterij hebt gecontroleerd, kijkt u vervolgens naar de zekeringen. Raadpleeg uw bedieningshandleiding om er zeker van te zijn dat u alle zekeringen van de maaiers inspecteert; ze kunnen zich in verschillende gebieden bevinden. Vervang alle doorgebrande zekeringen door een nieuwe autozekering die overeenkomt met hun stroomsterkte.
Zoek de aardingsdraad van de motor en controleer of deze in goede staat verkeert. De aardingsdraad moet van de motor naar een ongeverfd stuk van het frame van de maaier of naar een montagebout leiden.
2) De Motor Draait Rond Maar Slaat Niet Aan
Een gebrek aan brandstof kan de reden zijn dat uw zitmaaier niet aan gaat. U moet een volle brandstoftank, een van brandstof voorziene carburateur en een duidelijke brandstofleiding hebben. Reinig de brandstofleiding als deze verstopt is.
Controleer de brandstof, het is een veel voorkomend probleem
Als de gashendel en/of choke niet goed zijn afgesteld, zal de motor niet starten. Controleer nogmaals uw handleiding om zeker te zijn van de juiste instellingen. De instellingen kunnen per model verschillen.
Als de bedieningselementen correct zijn ingesteld en uw probleem voeden, is uw probleem mogelijk een defecte bougie. Dit is te controleren met een bougietester.
Reinig de dop en inspecteer de plaatsing van elke plug. Alle bougies die nog steeds niet werken, moeten worden vervangen.
3) De Maaier Rookt Wanneer De Motor Draait
Dit alarmerend ogende probleem wordt meestal veroorzaakt door een teveel aan motorolie in het systeem. Het probleem zou moeten verdwijnen zodra alle overtollige olie is verdwenen. U kunt het proces versnellen door het oliepeil in uw maaier te controleren en eventuele olie af te tappen.
Als het oliepeil van uw maaier zich binnen de juiste markeringen bevindt en de motor nog steeds rookt, en u heeft mogelijk een scheur of breuk ergens in het systeem, waardoor het onmogelijk is om het carter volledig af te dichten. Als u een defect of breuk heeft in een kleppendeksel of peilstokbuis, peilstokeenheid, motorontluchtingseenheid of andere kritieke onderdelen, kan dit leiden tot een lekkend carter. U kunt de staat van de onderdelen inspecteren en beschadigde onderdelen vervangen. Dit zou het carter terug moeten brengen naar zijn originele werkende staat.
4) Constante / Overmatige Trillingen
Hevige trillingen worden meestal veroorzaakt door schade aan de spindels, katrollen of messen van een maaier. Deze problemen worden meestal veroorzaakt door ze over een vast object te laten lopen, ze te beschadigen en hun uitlijning te bederven. Dit soort schade kan ontstaan door over wortels en rotsen te graven of door rioolbuizen te maaien. Alle onderdelen die tekenen van dit soort schade vertonen, moeten worden vervangen.
Veelvoorkomend probleem: vacuümslang rot/scheurt en zuigt lucht aan
Overmatige trillingen kunnen ook worden veroorzaakt door ontbrekende of losse bevestigingsbouten. Controleer de machine ook op beschadigde of gedraaide riemen. U dient de riemen te inspecteren op schade en versleten exemplaren te vervangen.
5) Slechte Prestaties Bij Lossen, Opvangen Of Mulchen
Er zijn verschillende mogelijke problemen die ervoor kunnen zorgen dat uw maaier het gemaaide gras niet op de juiste manier kwijtraakt. U moet er eerst voor zorgen dat de motor op maximaal gas draait. De functies voor lossen, opvangen of mulchen werken niet zo efficiënt bij lage toerentallen.
Lekkende carterpakking
Bekijk de set van het maaidek goed. Het moet over de gehele breedte van de maaier waterpas zijn, terwijl de voorkant van het dek iets lager (3/20 cm) moet zijn dan de achterkant.
U moet ook de staat van uw maaimessen inspecteren. Als ze saai zijn, kunnen ze onbevredigende resultaten opleveren. Slijp ze indien nodig of vervang ze.
Houd er rekening mee dat ongunstige omstandigheden de functies van uw maaier kunnen belemmeren. Als u het over gras laat lopen dat nat of te hoog is, vermindert de effectiviteit.
6) De messen van de maaier werken niet achteruit
Dit kan technisch geen probleem zijn. Uit veiligheidsoverwegingen was het vóór 2005 onmogelijk om achteruit te maaien. Nieuwere maaiers kunnen deze mogelijkheid echter hebben. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor informatie en instructies over achteruit maaien.
7) De tractor staat nog steeds in de neutraalstand
De transmissie-ontlastklep is mogelijk niet correct ingesteld als uw maaier niet beweegt wanneer u hem in neutraal zet. Mogelijk hebt u ook een vastzittende rem van de maaier. Controleer de gebruikershandleiding om te bevestigen dat u de ontlastklep in de juiste positie hebt ingesteld.
- 600ml fles
- 4T tuinmachines,
- Olie voor bosmaaier, 4-takt diesel- en benzinegrasmaaier SAE 30 Hoogwaardige,...
- ACEA_A3, ACEA_B2, ACEA_B3, API_CD, API_SG, ml, MIL_L-2104E, Caterpillar TO-2,...
- 4T tuinieren
- 4T tuinmachines
- Olie voor bosmaaier, 4-takt diesel- en benzinegrasmaaier SAE 30 Hoogwaardige,...
- ACEA_A3, ACEA_B2, ACEA_B3, API_CD, API_SG, 200 liter, MIL_L-2104E, Caterpillar...
- 4T tuinieren
- 4T tuinmachines
- Olie voor bosmaaier, 4-takt diesel- en benzinegrasmaaier SAE 30 Hoogwaardige,...
- ACEA_A3, ACEA_B2, ACEA_B3, API_CD, API_SG, 60 liter, MIL_L-2104E, Caterpillar...
- 4T tuinieren
- Vervang de verloren of beschadigde direct volgens de originele norm.
- Voor Stihl MS200 MS200T Kettingzaag Carburateur Motorolie Cap Carburateur Carb...
- De carburateur kan voldoen aan de verschillende behoeften van...
- Door de solide constructie van de carburateur moet deze lang meegaan.
- De carburateur heeft een stabiel stationair toerental, brandstofbesparing en een...
- 4T tuinmachines
- Olie voor bosmaaier, 4-takt diesel- en benzinegrasmaaier SAE 30 Hoogwaardige,...
- ACEA_A3, ACEA_B2, ACEA_B3, API_CD, API_SG, 20 liter, MIL_L-2104E, Caterpillar...
- 4T tuinieren
- Hoogwaardig filter voor optimale prestaties in je gazontractor, aerificator en...
- Vervangingsfilter met optimale prijs-kwaliteitverhouding voor grastrimmers en...
- Precies passende oliefilter voor eenvoudige en comfortabele vervanging en...
- Schroefdraadmaat: 3/4-16 UNF | buitendiameter filter: 76 mm | filterwerking: 28...
- Inhoud: 1 x oliefilter | luchtfilter, trimmerdraad, reservefilters en...
- 1 x hoogwaardig filter voor optimale prestaties in je gazontractor; filtert...
- Voordelige vervangingsfilter met optimale prijs-kwaliteitverhouding voor je...
- Nauwkeurig geselecteerde materialen voor de beste filterprestaties.
- Nieuw vervangend oliefilter voor de beste prestaties en een langere levensduur...
- luchtfilter, trimmerdraden, reservefilters en andere accessoires voor...
- MONTAGE: Oliefilter is geschikt voor 22-24 HP-motoren van 2009 en latere...
- STERK EN STEVIG: Oliefilter is gemaakt van hoogwaardig ijzermateriaal,...
- EENVOUDIGE INSTALLATIE: De installatie is eenvoudig, er is geen ingewikkelde...
- ORIGINELE STANDAARD: Volgens de originele standaard, professionele productie,...
- GARANTIE: Als je niet tevreden bent met ons product dat je hebt ontvangen, kun...
- Ontworpen voor gebruik in Honda 4-takt motoren
- Aanbevolen voor Honda grasmaaier
- HOOFDDOEL: De oliepeilstok wordt voornamelijk gebruikt om het niveau van het...
- TOEPASSELIJKE MACHINES: De oliepeilstok is geschikt voor EY20-benzinemotoren,...
- ABS-MATERIAAL: Gemaakt van uitstekend ABS-materiaal, vlamvertragend en...
- VERBREDEN HANDGREEP: De motoroliepeilstok heeft een verbreed handvat, met...
- COMPACTE MAAT: De oliepeilstok is klein en compact, kan op elk moment worden...
