De in het oog springende fiets combineert de meest opwindende technologische trends, zoals hydraulische schijfremmen en speling voor brede banden, met een frame dat niet alleen stijf genoeg is voor Peter Sagan, maar ook de hap uit Parijs-Roubaixs haalt kasseien – of de gebarsten stoep op je favoriete lussen. Bovendien brengen de Synapses-hoeken u vele kilometers lang in een effectieve, maar toch comfortabele situatie.
Bonustechnologie
De topklasse, () Hi-Mod-versie van de Synapse zal een 25 mm-headset-afstandhouder bevatten met een ingebouwd LED-lampje van twee watt (niet afgebeeld). Cannondale zal de smart mild ook verkopen als aftermarket-accessoire.
van 6
Unieke kabelgeleiding
Zoals bij veel fietsen met schijfremmen, wordt de Synapses-terugremslang door de onderbuis en liggende achtervork geleid. De Synapse is echter de allereerste fiets die we hebben gezien met een intern geleide voorremleiding. De slang komt de vorkkroon binnen en gaat door de linker vorkpoot voordat hij net over de remklauw naar buiten springt.
van 6
Bijgewerkte steunen
Cannondale wilde een frame dat stijf genoeg is om te racen en de krachten van schijfremmen kan trotseren terwijl het toch een soepele rit biedt. Om het comfort te vergroten, heeft het bedrijf de achterste driehoek van Synapses aangepast. Eerdere versies hadden staande achtervorken en liggende achtervorken in de vorm van een zandloper met een platte taille om de schokkende effecten van grote stoten te dempen. Op de fiets hebben ingenieurs die buizen ook gedraaid, ze zeggen dat het de demping op kleinere hobbels verbetert. Het bedrijf noemt het nieuwe ontwerp Save Plus.
van 6
Mager en schoon
De Synapses skinny 25,4 millimeter carbon zadelpen buigt meer dan grotere maten, waardoor hij trillingen kan absorberen die door het frame komen. De fiets maakt ook gebruik van een netjes geïntegreerde klem om de paal vast te maken.
van 6
Veilig vorkontwerp
Net als de rest van de Synapse, is de vork gemaakt om de straat glad te maken en remkrachten te weerstaan. De vorkpoten zijn breed en platter in het midden, wat helpt om trillingen van de weg te absorberen. De uitvaleinden zijn naar de achterkant van de fiets gekanteld, zodat als u vertraagt, de as strakker tegen de uitvaleinden trekt, waardoor de druk op de snelspanner wordt verminderd en de kans dat uw wiel losraakt, wordt verkleind.
van 6
PowerPyramid
Een van de meest onderscheidende kenmerken van de Synapsen is dat een carbon boog, de PowerPyramid genaamd, die de zitbuis en de trapas verbindt. midden dicht bij de bodem. Het bedrijf beweert dat de wishbone-vormige kruising trillingen van de achterste uitvaleinden zal absorberen en stijf blijft zodra je op de pedalen hamert.
