De Cannondale Topstone Apex 1 belooft pure grindgoedheid voor een prijs die de bank niet zal breken, maar levert het ook op? Lucas reed een paar maanden met de Apex 1 over eindeloze wegen en paden rond Berlijn. Bekijk hier de volledige recensie
De budgetvriendelijke Topstone-lijn van Cannondale werd vorig jaar rond deze tijd aangekondigd met de slogan “Born to Roll and Roam”. Hoewel het veilig is om te zeggen dat het de fietswereld niet stormenderhand heeft veroverd, was ik geïntrigeerd en wilde ik er zelf een testen. Deze fiets is een andere in een groeiend aantal all-road fietsen tegen redelijk betaalbare prijzen. Ik vind het een welkome aanvulling op de huidige trend van lagere fietsprijzen.
- Hoogtepunten (XL)
- Hoeken: 71 balhoofdbuis, 73.1 zitbuis
- Achtervork: 430 mm
- Trapas: SRAM GXP
- Naafspecificaties: 12 x 100 mm (voor); 12 x 142 mm (achter)
- Diameter zadelpen 27,2 mm
- Maximale bandenmaat: 700 x 42 mm
- Gewicht: 10 kg (10,4 kg)
Ik aarzel om de Topstone Apex 1 een betaalbare fiets te noemen, want voor de meesten van ons is het nog steeds veel geld. Dat gezegd hebbende, het is bescheiden geprijsd in vergelijking met de meeste andere aanbiedingen van Cannondales, waaronder hun Topstone Carbon Force eTap AXS, evenals wanneer bekeken naast veel van de andere fietsen in de bredere categorie grind / avontuur.
Dus, hoe gaat de Cannondale Topstone Apex 1 om met de veelheid aan oppervlakken en doeleinden die hij op de markt brengt om aan te kunnen? Om dat te beantwoorden, heb ik er een paar maanden op gereden, waarbij ik verschillende ritten heb gemaakt, van fietstochten tot ongeladen dagtochten op zoek naar gebak, tot dagelijks woon-werkverkeer rond mijn huis in Berlijn. Dit is wat ik heb gevonden
Soort Van Blauw
Laten we dit uit de weg ruimen voordat we erin duiken. Cannondale ging er echt voor; de Topstone Apex 1 is ongelooflijk blauw. Het is stralend. Misschien wilt u tijdens het rijden een zonnebril of veiligheidsbril dragen om een deel van de overweldigende blauwheid te blokkeren.
Hoewel de verf naar mijn smaak te fel is, werd ik aangevuld door een tiental voetgangers en ruiters die tijdens mijn ritten in en rond de stad opmerkten hoe mooi de kleur was. Dit is puur een persoonlijke keuze. Als je in de verleiding komt door de Topstone, maar net zo allergisch bent voor blauw als ik, zul je blij zijn te weten dat het ook in zwart of groen wordt geleverd, zij het met lagere bouwkits, en er is momenteel geen optie voor alleen frames. Meer over die modellen hieronder.
Dollars En Sense
In tegenstelling tot wat je gewend bent te zien bij aluminiumprijzen, is het Apex 1-model eigenlijk het hoogste model in zijn klasse. Als uw budget niet zo ver reikt, zijn er ook de Topstone 105 en Topstone Sora-builds om te overwegen. Allemaal verstandige opties, en het is echt een redelijk bedrag voor een serieuze fiets waar je lang op kunt rijden en plezier aan kunt beleven.
Waren echter in een mini-gouden tijdperk van economische grindplatforms, en er is geen gebrek aan andere opties die het onderzoeken waard zijn. Onze Amerikaanse lezers die een bikepacking-waardig aluminium frame overwegen, moeten waarschijnlijk een kijkje nemen bij fietsen zoals de Trek Checkpoint en Salsa Journeyman, die beide rond de streep komen en ook veel leuke functies bevatten. Als u zich buiten de Verenigde Staten bevindt, vindt u de prijs van Topstones misschien wat minder aantrekkelijk. De prijzen voor deze drie modellen in Europa zijn 999, 1799 en 2199. Misschien zijn opties zoals de Nukeproof Digger of Canyon Grail AL het bekijken waard als je budget niet helemaal tot aan de duurdere Topstones reikt.
De Topstone Apex 1 heeft een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Voor je geld krijg je een capabele fiets met comfortabele geometrie, een solide bouwset (inclusief een dropper-zadelpen, als dat je ding is), voor- en achterassen en een full carbon vork. Helemaal niet slecht.
Bikepacking Op De Topstone
Sommige fietsen lijken hun pas te vinden als ze volgeladen zijn met fietstassen. Dit is niet een van die fietsen. Het is echter veilig om aan te nemen dat niemand bij Cannondale zich had voorgesteld dat de Topstone zou worden gebruikt voor rond-de-wereld bikepacking-expedities toen ze hem aan het opstellen waren. Deze fiets is niet geschikt voor jou als dat je doel is. De Topstone is een geweldige keuze voor meer rechttoe rechtaan bikepacking-avonturen. En hoe een fiets omgaat met geladen heeft veel te maken met hoe het is verpakt. Onze Bikepacking 101-gids geeft je tal van tips en trucs om je te helpen bij het opzetten van je bikepack.
De drie modellen hebben allemaal bevestigingen voor bovenbuistassen en bagagedragers. Dit zijn geweldige functies die we graag op meer fietsen zien. De Topstone is een geweldige metgezel voor weekendritten of uithoudingsritten, en hij heeft alle juiste details. Als u grote kilometers wilt maken op routes met een grote verscheidenheid aan wegomstandigheden, is de Topstone zeker de moeite waard om van dichterbij te bekijken.
De 700c x 42 mm bandenspeling van de Topstone betekent dat het onwaarschijnlijk is dat het een favoriet is onder serieuze bikepackers. De fiets voelt iets minder robuust aan dan vergelijkbare fietsen die 45 mm banden of groter kunnen dragen. We zeggen het de hele tijd. Maar het verlaten van de vorken is een gemiste kans om waterflessen en omvangrijke maar lichte uitrusting (zoals een slaapmatje of gezwollen jas) te dragen zonder al te veel handling te hoeven opofferen.
Topstone Gelost
Berlijn, dat zijn bijna volledige vlakheid goedmaakt, wordt omringd door een eindeloos labyrint van brandwegen. Je weet nooit wat je zult vinden, behalve heel veel zand. Met slechts een paar waterflessen en een kaart in mijn GPS, kon ik het grinddoolhof in het omliggende platteland inrijden. Een frametas met snacks, een patchkit en wat waterflessen was alles wat nodig was. Zonder twijfel is de Topstone een leuke en capabele fiets voor lange, slingerende ritten.
De Topstone was comfortabel, zelfs toen ik erop reed (inclusief de stuurpen en het zadel), voor lange dagen in het zadel. Cannondale zegt dat het een zelfverzekerde rijderspositie en sportief rijgedrag heeft, en beide dingen klinken waar in de echte wereld. Het crashte nooit, wat indrukwekkend is gezien mijn over het algemeen onhandige karakter. De zanderige, uitgesleten grindpaden en paden van Brandenburg werden probleemloos afgehandeld.
Hoewel ik het geen raketschip zou noemen, lenen de 40T-voorring, 11-42T-cassette en 40 mm WTB Nano-banden zich goed om snel te rijden op verharde wegen en glad vuil. Het weggedrag van Topstones is indrukwekkend responsief en voelt stabiel aan op snelheid, waarschijnlijk dankzij de attributen die het leent van zijn sportievere voorgangers zoals de Synapse en SuperX.
Ik reed over de Topstone door Berlijn terwijl mijn forens een paar minuten van mijn dagelijkse rit schoor, hoewel het ook betekende dat ik vaak de lange weg naar huis nam op zoek naar kleine stukjes singletrack en andere offroad-paden. Hoezeer ik ook hou van mijn stevige stalen forens met zijn grote voorrek en naar achteren gebogen stuur, de Topstone was een stuk leuker om te dragen en elke avond de trap op te dragen naar mijn flat op de vijfde verdieping.
Ritkenmerken
Na meer dan een decennium uitsluitend op stalen fietsen te hebben gereden, ben ik de afgelopen jaren opgewarmd voor andere materialen (inclusief de carbon Ibis Hakka MX, die ik hier heb besproken), en ik moet zeggen dat ik behoorlijk onder de indruk ben van de rijkwaliteit aangeboden door Cannondales Smartform C2 lichtmetalen frame. De full carbon vork heeft zeker ook geholpen om de rit soepeler te laten verlopen.
Er zijn een aantal factoren die de ongrijpbare rijkwaliteit van een fiets bepalen en het is bijna onmogelijk om hier zeker van te zijn, maar het voelde alsof er een kleine hoeveelheid extra gebabbel was op de ruwste oppervlakken die mogelijk zijn geabsorbeerd door een stalen frame. Mijn enige andere substantiële ervaring met een modern aluminium frame was echter op een 27.5+ hardtail, wat niet veel helpt in deze vergelijking, omdat het alles op zijn pad opslokte tijdens een rit van Hongarije naar Jordanië, maar dat is een heel ander verhaal.
De 40 mm WTB Nano-banden, die tubeless zijn opgesteld in een plaatselijke winkel, maakten ook indruk op mij. Dankzij de lagere druk konden ze snel rollen over bestrating en hard verpakt vuil.
Kortom, in combinatie met de full carbon vork en tubeless WTB Nanos, had de Topstone alles behalve het harde aluminium gevoel dat ik me kan herinneren uit de tijd van weleer. Hoewel het niet echt een openbaring is, beschrijft Id het algehele rijkarakter van Topstones als aangenaam verrassend. Het framemateriaal was niet eens een gedachte tijdens mijn rit, wat een goed teken is.
Over Die Druppelaar
Ik zou nalaten om de Apex 1 build dropper-post in deze recensie niet te vermelden. Persoonlijk ben ik niet het soort rijder dat een dropper zadelpen nodig heeft op een fiets met 40 mm banden en drop bars. U kunt echter het tegenovergestelde voelen. Ik zal graag op mijn mountainbike rijden als het terrein een dropperrail vereist.
Cannondale heeft duidelijk gedacht aan de standaard TranzX-zadelpen, die 50 mm (ongeveer 5 cm) veerweg heeft. Het integreert goed in het frame en is erg soepel. Hoewel ik zeker weet dat ik het was, had de Topstone dropper zadelpen veel zij-aan-zij speling. Dit had niet veel invloed op mijn rijervaring, maar het was nog steeds frustrerend.
Als Id had besloten de Topstone te houden, zou de druppelaar het eerste zijn geweest om te gaan. Dropper-compatibiliteit is een innovatieve en bewonderenswaardige functie. Ik zou echter liever als koper minder kunnen betalen voor een stijve gelegeerde post.
Een Kijkje In De Cijfers
De geometrie van Topstones is niet verrassend. De Topstones-geometrie is gemaakt voor lange grindritten. Het heeft een relatief losse balhoofdhoek van 71 en een vorkhoek van 55 cm. Er is ook een 75 mm drop in de trapas en 430 mm liggende achtervorken. Deze fiets is de sportievere te noemen . Het is comfortabel en stabiel genoeg om lange dagen te rijden.
Apex 1 Bouwpakket
Hoewel SRAM Apex geen groep is die goed wordt gerespecteerd door fietsnerds over de hele wereld, was ik blij met de 11-speed aandrijving van Topstone. De SRAM Apex 1 HRD hydraulische schijfremmen bieden veel remkracht en de 40 mm WTB nano-banden op WTB ST i23-velgen zorgen voor een comfortabele rit over bijna elk oppervlak. Ik moet er rekening mee houden dat de TransX-dropper-zadelpen uniek is voor de Apex 1-build, hoewel natuurlijk alle frames dropper-routing hebben.
- FRAME Cannondale Topstone, SmartForm C2-legering
- VORK Cannondale Topstone meDisc. Volledig koolstof
- ACHTERDERAILLEUR SM Apex 1 Lange kooi
- REM/ SCHAKELHENDEL SRAM Apex 1HRD, 111
- CASSETTE -RAM PG-1130 11-42 11-speed
- KETTING SRAM PC-1110, 11-speed
- BB GXP
- HEADSET Topstone Si 25mm legering topcap
- BANDEN WTB Nano TCS, 700 x 40c, tubeless ready
- HUBS Formula RX-512 12100 (voor), RX-142 12142 (achter)
- VELGEN WTBST i23 Light TCS, 28h. Tubeless ready
- SPAKEN RVS 14g
- REMMEN SRAM Apex 1 HRD, 160/160 mm middellijn
- CRANKSET SRAM Apex Legering, 40T
- STUUR Cannondale C3, butted 6061 Alloy, 16 graden flare drop
- STUURTAPE Cannondale Grip Bar Tape met gel, 3,5 mm
- STEM Cannondale C3, 6061 legering, 31,8, 7
- ZADEL Fabric Scoop Radius Sport, stalen rails
- ZADELPEN Dropper zadelpen, 50 mm veerweg, 27,2 mm
nadelen
- Bandenspeling is beperkt tot 700 x 42 mm
- Het voelt alsof het is gemaakt met onbeladen rijden in Mind
- Niet bijzonder licht met 10 kg (maat XL)
- Model/maat getest Cannondale Topstone Apex 1, XL
- Gewicht10kg. / 10,4 kg
- Hoogte/gewicht berijder 15 cm5 cm/75 kg (188 cm/75 kg)
- Prijs
- Details fabrikant Cannondale.com
Prijzen En Beschikbaarheid
De Cannondale Topstone kan op drie manieren worden gebouwd, zoals hierboven vermeld: Shimano Sora (), Shimano105 () of SRAM Apex. (hier herzien). Er zijn vijf maten: XS, S, M, L en XL. U kunt de zoekfunctie op Cannondale.com gebruiken om uw dichtstbijzijnde dealer te vinden en de beschikbaarheid te controleren.
Topstone Carbon
Cannondale heeft zojuist een nieuwe Topstone-versie uitgebracht. Ze bieden nu naast de aluminium Topstone ook de Topstone Carbon aan. Het wordt geleverd in een paar builds vanaf Om eerlijk te zijn, heb ik er niet veel tijd mee doorgebracht. De Topstone Carbon is echter een volledig carbon grindfiets met vering die voor een heel ander prijspunt kan worden gekocht.
Inpakken
Hoewel ik geen grote fan was van de Topstone, is het een geweldige optie voor diegenen die gemengd terreinrijden en weekendtrips willen proberen. De Cannondale Topstone is een geweldige optie als je je zo voelt. Het is een veelzijdige, no-nonsense fiets met een indrukwekkend aantal functies voor de prijs, zoals hydraulische schijfremmen, een 111-aandrijflijn en een breed scala aan bevestigingen. Ondanks het feit dat het steeds gebruikelijker wordt om enkele duizenden dollars of meer op een all-road rig te laten vallen, dient de Topstone als een welkome herinnering dat je dat zeker niet hoeft te doen.
